Byd Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 Leading Edition

Lyon lanmè 06EV a gen yon anpatman 2820mm, espas janm dèyè a prèske ratrape ak kèk SUV mwayen, ak etaj la plat, sa ki pèmèt pasaje mitan yo detire janm yo. Depo tou OK, 142 lit bwat devan + kòf regilye, ekipman kan fanmi an se fondamantalman pa yon gwo pwoblèm. Sepandan, li dwe mansyone ke vèsyon an ki ba-pwofil pa gen yon parasol ak canopy panoramic. Nan ete, si ou kanpe nan solèy la, ou ka jwenn kèk solèy. Sa a se sèlman youn nan rezon ki fè anpil moun gen tandans gen yon vèsyon wo -.

Tout machin sa a make "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Lè w ap pase nan vitès la, kò machin lan pa balanse menm jan li fè sa. Li pi estab pase anpil SUV nan menm pri a. Chèz dèyè a pa pral panike. Genyen tou yon fonksyon "kondwi ijans kawotchou plat". Si ou reyèlman rankontre yon kawotchou plat sou gwo vitès la, ou ka estabilize kò machin nan epi kondwi dousman san yo pa prese. Sa a se yon bonis pou itilizasyon nan kay la, epi li disponib nan tout depatman san lajan anplis. Mwen pa t 'di ki jan feròs pouvwa a te, ak yon nivo nan 0.7 segonn. Sepandan, li ase pou vwayaje plis pase yon machin nan vil la sou yon baz chak jou. Si w ap pouswiv "santiman pouse tounen", ou ka santi w prèske enteresan.

Sistèm asistans pou kondwi entèlijan DiPilot 100 la tou estanda pou tout sistèm nan, ekipe ak 23 detèktè, sipòte fonksyon tankou gwo -asistans pilòt vitès ak plen-sèn pakin entèlijan. Nan senaryo gwo -vitès, sistèm lan ka otomatikman idantifye kondisyon ranp ak depase, epi konplete operasyon chanjman liy, sa ki ka diminye anpil presyon kondwi. Sou wout iben yo, kwazyè adaptasyon ACC ak vitès plen-ka swiv avèk presizyon demaraj ak kanpe veyikil ki devan an, sa ki soulaje fatig nan kondwi.

Sea Lion 06EV bay 3 konfigirasyon 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition ak 605 Pilot Plus Edition.

Vèsyon pilòt 520 la ekipe ak batri ityòm fè fosfat 65.28kWh, CLTC gen yon andirans 520km, sipòte 150kW vit chaje, epi li pran 30 minit pou 30% -80%. Konfigirasyon konfò yo enkli vantilasyon chèz devan ak chofaj, machin entelijan DiLink 15.6-pous, wou 19-pous, elatriye Vèsyon sa a apwopriye pou itilizatè ki gen yon reyon vwayaj chak jou ki mwens pase 50 kilomèt ak kondisyon chaje pratik, epi li ka satisfè bezwen debaz yo nan transpò.

Kapasite batri vèsyon 605 Pilot Pro amelyore a 78.72kWh, andirans CLTC ogmante a 605km, pouvwa motè a yon ti kras ogmante a 180kW, pouvwa chaje a ogmante a 237kW, 30% - 80% pran sèlman 18 minit, 800V segondè amelyore efikasite ak sipò enèji platfòm se gwo sipò. Nouvo konfigirasyon yo enkli twati panoramique ki pa ka louvri, telefòn mobil 50W chaje san fil, limyè atmosfè ki gen plizyè koulè, siveyans fatig chofè, elatriye. Pou itilizatè ki souvan vwayaje distans ki long oswa nan rejyon nò yo, vèsyon sa a gen plis lavi batri pratik ak vitès chaj.
Vèsyon 605 Pilot Plus la, sou baz vèsyon Pro a, ajoute ekspozisyon HUD 26-pous, chofaj volan, odyo oratè Dana 12, frijidè machin, limyè atmosfè aktif ak lòt konfigirasyon. Konfigirasyon sa yo se plis amelyore sans nan liksye ak konvenyans, apwopriye pou itilizatè ki gen pi wo kondisyon pou konfò