Pwodwi Deskripsyon
Yon nouvo règleman te antre anvigè 1ye janvye: li entèdi ekspòte machin itilize zewo-kilométrage pou fè yon lajan rapid lòt bò dlo. Machann ki te deja pwofite de pratik sa a pa ka opere fason sa a ankò; pandan se tan, moun ki vrèman vann machin itilize ak plizyè ane nan itilizasyon epi tou ki bay sèvis antretyen machin aletranje te wè biznis yo pwospere de pli zan pli.
Kòm inisye nan endistri a mete l ', epòk la nan pwofite nan arbitraj te rive nan yon fen, ak nwayo a nan konpetisyon nan lavni manti nan transparans kondisyon machin ak kapasite sèvis lòt bò dlo.
Amelyorasyon pò: Evolye soti nan yon chanèl transpò piblik nan yon sant sèvis konplè-
Twa pò kle ranfòse ekspòtasyon machin itilize yo
Tianjin: Ak volim ekspòtasyon frape prèske $ 900 milyon dola nan 10 premye mwa yo nan 2025, 70% nan machin itilize li yo te anbake nan Larisi ak lòt mache. Pò a ofri tou yon sèl-solisyon ki kouvri lojistik ak sèvis finansye.
Ksiamèn: Premye chajman 2026 1,607 machin itilize ki te ale nan UAE te resevwa yon dedouman akselere, sa ki make yon kòmansman solid nan kondwi ekspòtasyon ane a.
Guiyang: Wout lojistik dedye yo te redwi tan transpò siyifikativman, sa ki pèmèt antrepriz endividyèl yo reyalize ekspòtasyon anyèl machin itilize plis pase 200 milyon RMB.
Mache lòt bò dlo: Divèsifikasyon demann pave wout la pou nouvo pozisyon machin Chinwa yo
Azi Santral ak Larisi: Veyikil ki konfòme yo vin tounen yon bagay ki dwe-genyen, apre-demann lavant vin parèt devan
Nouvo machin yo pa gen anpil nan Larisi, alòske machin nou yo itilize 3–5-zan yo benefisye to taks preferansyèl yo, sa ki mennen nan lavant boom. Suifenhe pou kont li ka deplase 3,000 inite chak mwa, epi dilè yo ka mete yon pwofi 20,000-30,000 CNY pou chak inite pou modèl ki ra.
Sèjousi, lavant machin nan Larisi dwe fèt atravè platfòm ofisyèl sou entènèt. Lè w ap achte machin enèji nouvo (NEVs), konsomatè yo patikilyèman konsène si pil ak motè yo kouvri pa garanti.
Peyi atravè Azi Santral gen diferan preferans pou machin yo. Antrepriz ki baze nan Guiyang-yo te deja mete sant sèvis antretyen lòt bò dlo pou satisfè bezwen lokal yo.
Mwayen Oryan ak Lafrik: Pri-Efikasite pran etap prensipal la, prim sèvis yo genyen traction
Nan Mwayen Oryan an, gen yon gwo demann pou tou de modèl-wo nivo ak machin pratik. Sant antretyen gwo-echèl yo bay yon sèl-sèvis pou machin yo itilize Chinwa yo, entegre lavant, reparasyon ak ranplasman pyès rezèv. Sistèm èkondisyone yo tou modifye pou jere klima cho, sab nan rejyon an. Nan yon okazyon, Xiamen te anbake plis pase 1,600 machin nan rejyon an nan yon sèl pakèt.
Kamyon ki mache ak gaz-yo trè popilè atravè Lafrik. Menm-veyikil ki gen 6-10-ane- ki byen konsève yo gen anpil demann, alòske pri SUV yo te fè nan peyi a te bese anpil konpare ak ane anvan yo. Nou ap planifye tou pou ranfòse chasi machin ki ale nan Afrik pou pi byen adapte yo ak kondisyon wout lokal yo.
Azi Sidès ak Amerik di Sid: Debouche Potansyèl nan mitan Risk ak Opòtinite
Machin itilize yo fè 80% nan mache oto Kanbòdj la. Modèl pri konpetitif nou yo parfe ranpli espas sa a kite nan machin Japonè yo. Depi lansman Lachin-Laos Railway, depans transpò pou chak machin te desann nan 7,000 Yuan, sa ki te bay yon boom lavant pou sedan bidjè.
Nan Amerik di Sid, Chili ak Meksik gen yon gwo preferans pou machin ki efikas pou gaz-, men gen ensètitid politik ki rete. Venezyela, sepandan, lite ak yon sitiyasyon domestik temèt, kote menm lojistik ak pwosesis peman pote risk konsiderab. Li rekòmande pou sispann sou nouvo lòd epi adopte yon tann-e-wè apwòch pou sis a douz mwa kap vini yo.
Avèk deplwaye nouvo politik yo, ekspòtasyon machin itilize Lachin nan te fè adieu ak ekspansyon ki pa reglemante epi kounye a dwe bay priyorite konfòmite ak amelyorasyon kalite. Nan yon kout tèm, ti-spékulasion yo pral peze soti, pote doulè k ap grandi nan endistri a. Alontèm, siviv depann sou kondisyon transparan machin yo ak solid lòt bò dlo apre -sèvis lavant yo.
Antrepriz yo ta dwe konsantre sou machin ki mache ak gaz-bon kalite-ki gen 3-5 ane itilizasyon, etabli rezo apre-lavant, epi redwi depans grasa avantaj pò yo. Finalman, endistri a dwe fè kwasans lan soti nan tou senpleman vann machin nan bati mak dirab.