Pwodwi Deskripsyon
Nan Beijing Auto Show 2026, Changan te devwale nouvo modèl ki ekipe ak sistèm Blue Whale Ultra Power Hybrid, ki gen ladan katriyèm -jenerasyon CS75PLUS Blue Whale Ultra Power variant, ki vize refòme peyizaj konpetitif nan sektè machin ibrid la.
Solisyon ibrid Japonè yo kole ak filozofi konsepsyon motè gaz kòm sous prensipal pouvwa ak motè elektrik k ap sèvi kòm yon oksilyè. Yo te pran plon an nan jou yo byen bonè ak monopolize mache mondyal la pou ane. Sepandan, achitekti teknik sa a te evolye nan machin tradisyonèl gazolin kounye a te frape yon kou boutèy nan plis devlopman.
Twa eleman prensipal yo nan sistèm Blue Whale Ultra Power Hybrid te sibi amelyorasyon konplè:
Entèn motè konbisyonAdopte yon inite piki dirèk 500-bar ultra-wo presyon, li reyalize yon pik efikasite tèmik nan 44.28%. Gaz la vin tise byen atomize pou konbisyon konplè ak ase.
Sistèm kondwi elektrikMotè gwo -revolisyon sa a vire jiska 20,000 rpm ak yon pwodiksyon maksimòm 180 kW. Li asosye ak yon MCU 6-debaz, li bay repons nan nivo milisgond. Olye pou yo senpleman aji kòm yon inite pouvwa oksilyè, motè a sèvi kòm yon kondwi prensipal egal ansanm ak motè a.
pake batriBatri ki gen yon vitès 50C ki wo -genyen yon pi gwo pouvwa egzeyat 80 kW, ak kapasite dechaj plis pase doub sistèm ibrid Japonè ki konparab. Ekipe ak plizyè kouch estrikti sekirite ak siveyans nwaj -revèy la-, li pwoteje aktivman sekirite operasyon batri a.
Sistèm ibrid Japonè yo asiyen pouvwa atravè estrikti mekanik fiks yo. Kontrèman, Changan Blue Whale Ultra Power HEV adopte algorithm entèlijan AI pou predi kondisyon wout yo ak ajiste dinamik pwodiksyon gazolin ak pouvwa elektrik, koupe konsomasyon gaz pa yon siplemantè 5%-10% nan anbouteyaj. Li etabli yon achitekti kontwòl entegre inifye motè a, motè elektrik, batri ak platfòm nwaj la. Te sipòte pa plizyè dekouvèt teknik siperyè ak 163 patant debaz yo, li kraze monopoli eksklizif ki depi lontan te genyen nan teknoloji ibrid Japonè yo.
Ki jan katriyèm -jenerasyon CS75PLUS Blue Whale Ultra Power depase modèl ibrid Japonè yo pou genyen konsomatè yo? Achitekti teknik inovatè mete fondasyon pou pwodwi ibrid domestik fè konpetisyon ak tokay Japonè yo, pandan y ap aliyman egzat ak demann itilizatè reyèl se kle pou katriyèm -jenerasyon CS75PLUS Blue Whale Ultra Power kanpe deyò nan segman SUV fanmi an.
100,000-150,000 RMB fanmi SUV mache a depi lontan te fò nan machin ibrid Japonè yo, ki te garanti rekonesans itilizatè solid gras a ane nan repitasyon mache akimile. Men, demann achtè machin Chinwa yo te evolye konsiderableman. Modèl ibrid Japonè yo kounye a montre enpèfeksyon evidan ki gen ladan pouvwa ensifizan, konfigirasyon estanda ra ak karakteristik entèlijan demode, echwe pou satisfè bezwen modèn pi lwen pase ekonomi gaz sèlman. Vize tout-kondisyon pou mobilite fanmi an, veyikil sa a balanse pri ki ba pou kouri, sekirite entèlijan ak konfò monte, konsa reyalize yon avansman mache.
Katriyèm -jenerasyon CS75 PLUS ekipe ak Blue Whale Ultra Power te reyalize yon gwo -pase devan konpetitè ibrid Japonè yo:
Efikasite enèji siperyè Li bay yon konsomasyon gaz ultra-ki ba nan vil 3 L/100 km, ak yon pri vwayaj sèlman 0.3 RMB pou chak kilomèt. Tès monn reyèl-konfirme yon sèl tank gaz pèmèt yon distans kondwi plis pase 1,600 km. Pa gen okenn chaj ki nesesè, sa ki fè li enkyete-gratis pou vwayaj chak jou ak vwayaj long-tankou.
Pèfòmans pouvwa pi rapid Li konplete akselerasyon 0–60 km/h nan jis 3.85 segonn ak yon repons demaraj ultra-kout 0.3-dezyèm. Li elimine mank de pouvwa gwo vitès ki anvayi modèl ibrid Japonè yo epi li gen anpil pèfòmans nan menm nivo ak machin pèfòmans prim yo.
Konfigirasyon ki pi enpòtan nan klas la -Prix nan parantèz 100,000–150,000 RMB, li vini ak sispansyon CDC entèlijan amortissement, chèz plen-ranje ak fonksyon vantilasyon, chofaj ak masaj, ansanm ak yon chèz pasaje gravite zewo-. Plizyè teknoloji rediksyon bri yo aplike, sa ki lakòz yon silans siperyè nan-kabin an konpare ak rival li SUV ibrid Japonè nan menm klas la.
Katriyèm -jenerasyon CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power vini konplètman chaje ak ekipman sekirite konplè. Li se faktori-ki ekipe ak 21 fonksyon sekirite entèlijan ak sèt èrbag ki gen ladan yon èrbag sant devan. Konbine avèk yon estrikti kò ki te bati nan asye ultra-wo-fòs, veyikil la bay sekirite nan kondwi solid. Anplis, eleman ibrid debaz yo kouvri pa yon garanti pou tout lavi, sa ki elimine konplètman enkyetid itilizatè yo sou fyab alontèm-veyikil la.
Veyikil ki ekipe ak tren elektrik Blue Whale yo te ekspòte nan 115 peyi ak rejyon atravè lemond, ak lavant kimilatif ki depase 10.46 milyon inite ak yon baz itilizatè masiv etabli.
Kondiktè oto Japonè yo te monopolize segman HEV a lè yo te drese baryè patant, sa ki te fòse pwodiktè Chinwa yo nan yon wòl disip teknoloji alontèm-. Apre sa, mak lokal yo te fòje chemen R&D endepandan atravè PHEV ak teknoloji elektrik ki pwolonje -.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV reyalize yon dekouvèt inogirasyon endepandan nan achitekti ki kache nan HEV konvansyonèl yo epi li asire dominasyon teknoloji debaz yo. Li ranvèse estereyotip ke veyikil nouvo enèji Chinwa yo ka sèlman jwenn yon avantaj atravè ploge-nan ibrid ak pwolonjman ranje, akonplisman depase nan gazolin-sil ibrid la.